PEMBUATAN ALAT BANTU KHUSUS UNTUK MEMPERMUDAH PERGANTIAN KOMPONEN SISTEM DI REM PT EX
Dump trucks at PT EX operate in the transportation of oil palm fruit and compost over uneven, rocky terrain. These challenging conditions frequently cause damage to the braking system, particularly the brake calipers. The repair process for these brakes necessitates manual tire removal, which places a heavy burden on mechanics. This not only leads to fatigue and discomfort but also increases the risk of workplace accidents. This journal presents the implementation of SST Tire Lift at PT EX workshop as a solution to enhance the efficiency and safety of vehicle unit repairs. This case study analyzes the impact of using this tool on repair time and the incidence of workplace accidents, comparing it with conventional methods. The research results indicate a significant improvement in both efficiency and safety. The use of SST Tire Lift successfully reduced repair time by 40.6% and minimized workplace accidents. This research recommends the use of SST Tire Lift as an effective and safe solution for dump truck unit repairs.
SISTEM PERINGATAN DINI BANJIR BERBASIS IOT DENGAN ANALISIS LAJU KENAIKAN AIR MENGGUNAKAN INTEGRASI TELEGRAM
Bencana banjir bandang menuntut sistem peringatan dini yang tidak hanya akurat tetapi juga mampu memberikan waktu evakuasi yang lebih cepat. Sebagian besar sistem pemantauan banjir konvensional saat ini hanya mengandalkan ambang batas ketinggian air statis, yang sering kali terlambat memberikan peringatan pada fenomena kenaikan air yang ekstrem. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem Early Warning System (EWS) banjir berbasis Internet of Things (IoT) dengan kebaruan pada analisis laju kenaikan air. Sistem ini menggunakan mikrokontroler NodeMCU ESP8266, sensor ultrasonik HC-SR04, dan LCD I2C sebagai tampilan lokal. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimental dengan arsitektur komunikasi paralel, di mana notifikasi peringatan dikirim secara real-time melalui Telegram Bot. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem peringatan dini banjir telah berfungsi dan notifikasi mengenai nilai kedalaman air berhasil dikirimkan ke telegram. Nilai kedalaman air menunjukan nilai yang cukup akurat namun kurang stabil. Sehingga perhitungan laju kenaikan air menjadi kurang akurat. Namun, penelitian ini memberikan kontribusi pada pengembangan sistem mitigasi bencana yang lebih prediktif dan responsif serta berbiaya murah.
Banjir, IoT, Laju Kenaikan Air, NodeMCU, Telegram Bot
APLIKASI MEDIA SOSIAL BERBASIS WEBSITE MENGGUNAKAN PHP DAN MYSQL
Social media applications have become an important part of everyday life, because they facilitate communication between users around the world. However, many social media applications pay little attention to user privacy, where private posts can be accessed by people who are not yet friends, and interaction features such as 'like' and comments can be accessed without any restrictions. This poses a risk to user comfort in sharing personal content. This study aims to develop a web-based social media application using PHP and MySQL, focusing on user privacy features, registration, login, making friends, creating posts, and sending private messages. The research method used is system development with the SDLC (Software Development Life Cycle) approach and the Waterfall model. Data were collected through observations of similar applications and literature studies on social media. The research process includes analysis, design, implementation, testing, and application maintenance to ensure the functionality and quality of the system developed. The results of the study show that this application successfully provides features that support communication between users with an emphasis on user privacy. This application allows users to build and join communities based on common interests and provides entertainment content such as videos and images. Further development suggestions include adding features such as password recovery, notification system, real-time updates, mobile version development, and an admin system to manage content, accounts, and application activities to improve user security and convenience.
Aplikasi Media Sosial; PHP; MySQL; SDLC; Model Waterfall.
PERENCANAAN STRATEGIS SISTEM INFORMASI PENGELOLAAN PENDIDIKAN MENGGUNAKAN METODE STRATEGIC OPTION GENERATOR
Pengelolaan pendidikan semakin kompleks seiring meningkatnya persaingan antar lembaga pendidikan dalam menarik peserta didik. Untuk menghadapi kondisi tersebut, sekolah perlu menyusun strategi yang tepat agar mampu bersaing, salah satunya melalui pemanfaatan teknologi dan sistem informasi sebagai keunggulan kompetitif. Penelitian ini menggunakan metode Strategic Option Generator (SOG) untuk membantu merumuskan perencanaan strategis sistem informasi di tingkat sekolah menengah atas. Metode ini memfokuskan proses perencanaan pada penentuan target, thrust, mode, dan direction sehingga strategi yang dihasilkan lebih terarah dan sesuai kebutuhan organisasi.Penentuan strategi dalam SOG didasarkan pada hasil analisis organisasi yang meliputi five forces competitive, SWOT, value chain, serta analisis lingkungan SI/TI internal dan eksternal. Data diperoleh melalui wawancara dengan pihak sekolah dan observasi langsung. Hasil penelitian menghasilkan rencana strategis pengembangan sistem informasi untuk lima tahun ke depan, dengan target pelanggan, thrust berupa differentiation, cost, dan alliance, mode defensive, serta direction berupa use dan provide. Sistem informasi yang dirancang akan digunakan secara internal oleh seluruh civitas sekolah sekaligus disediakan bagi pengguna eksternal sesuai kebutuhan masing-masing.
perencanaan strategis sistem informasi, strategic option generator, sistem informasi pendidikan.
PENGEMBANGAN APLIKASI E-VOTING BERBASIS WEB MENGGUNAKAN PHP DAN MYSQL
Dalam era digital saat ini, perkembangan teknologi informasi telah mempengaruhi berbagai aspek kehidupan, termasuk dalam hal pemilihan umum dan organisasi komunitas. Salah satu inovasi yang semakin berkembang adalah penggunaan sistem e-voting berbasis web untuk memudahkan proses pemungutan suara. Sistem e-voting ini menawarkan berbagai keuntungan, seperti efisiensi waktu, akurasi penghitungan suara, serta kemudahan partisipasi pemilih tanpa harus hadir secara fisik.Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengembangkan sistem e-voting berbasis web yang dilengkapi dengan verifikasi OTP untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan dalam pemilihan Ketua RW. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif, dengan teknik observasi dan wawancara untuk mengidentifikasi masalah dalam proses pemilihan manual.Sistem e-voting dikembangkan menggunakan PHP dan MySQL, dengan implementasi fitur verifikasi OTP.Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem e-voting berbasis web menggunakan PHP dan MySQL mampu mempercepat proses pemilihan, meminimalisir kesalahan dalam penghitungan suara, serta meningkatkan transparansi, Dengan adanya aplikasi e-voting ini dapat menghemat waktu dalam perhitungan suara akan lebih cepat dan menghemat biaya dalam pencetakan surat suara.Dengan adanya aplikasi e-voting, masyarakat dapat mengikuti perkembangan teknologi yang semakin serba online, terutama dalam konteks pemilihan umum.
E-voting; Web-based system; RW leader election; OTP verification; Efficiency; Security; PHP; MySQL; Transparency; Digitalization
PERANCANGAN GARPU FORKLIFT UNTUK MENGANGKUT BIG BAG CHIPS KAPASITAS 1 TON
A forklift is a type of heavy equipment equipped with a fork which functions as a support for carrying and lifting goods or materials. A hydraulic system is a system for transferring and controlling power using a fluid medium. In the transportation mechanism using a hydraulic system, a hydraulic pump is like the heart of the hydraulic system. In this forklift there is a problem with the hydraulic system where it cannot lift the maximum load at a certain height, the use of the forklift must be in accordance with the specifications and function to achieve a suitable and optimal condition. The purpose of this research is to determine data analysis in designing forklift forks. This calculation produces data specifications, namely the material allowable stress of 0.8 kg/mm2. In this way, the fork is safe from the load, namely σb: 0.8 kg/mm ​​which is smaller than σi: 17.3 kg/mm. From the analysis and calculations the welded joint produces a tensile stress of 71 kg/cm2, the load received is 1000 kg, the weld area is 3400 mm2 and the welded joint is able to accept a load of 525400 kg. So the welded joint construction is safe because it is greater than the lifting load, namely 1000 kg.
RANCANG BANGUN PROTOTIPE KOTAK PENERIMA PAKET PINTAR BERBASIS MIKROKONTROLER
Seiring dengan pesatnya pengguna jasa pengiriman, tidak lepas dari permasalahan yang terjadi pada proses pengiriman barang. Salah satu permasalahan nya adalah ketika tidak adanya penerima paket di rumah. Pada kasus ini biasanya ada beberapa tindakan alternatif seperti paket dititipkan ke tetangga terdekat atau paket bisa diantar keesokan harinya. Tujuan dari penelitian ini yaitu, membuat sebuah prototipe kotak penerima paket pintar berbasis mikrokontroler. Mikrokontroler ESP32 digunakan sebagai pusat pengendali komponen elektrik serta sebagai penghubung dengan aplikasi telegram pada smartphone pengguna melalui jaringan Wi-Fi. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Research and Development (RnD). Kontruksi dari alat ini dibuat menggunakan kayu plywood dengan ketebalan 10mm. Nomor resi paket digunakan sebagai pin untuk mengoprasikan alat ini. Alat ini sudah mampu menerima paket dan mengirimkan pemberitahuan kepada pengguna melalui aplikasi telegram. Berdasarkan hasil penelitian yang telah diuji, mekanisme pintu otomatis yang digerakan oleh motor servo dapat menerima beban 1200gram pada jarak 5cm dan 600gram pada jarak 10cm dari sumbu putar motor servo dengan torsi maksimal 6 kg.cm. kekurangan dari alat ini adalah masukan nomor resi tidak dapat lebih dari satu dalam waktu yang bersamaan. Kelebihan alat ini yaitu dapat mempermudah untuk menerima paket ketika tidak ada dirumah, serta biaya pembuatan yang cukup ekonomis.
Kotak paket, mikrokontroler, ESP32, telegram.
PERANCANGAN ALAT BANTU PEMBUKA BEARING PADA GEAR BOX MOTOR DENGAN SISTEM OTOMATIS
Pembukaan bearing pada bak persneling (bak transmisi) motor sangat sulit dilakukan. Posisi bearing yang terbenam pada bodi bak dan yang berada diluar hanya bagian alur saja dengan bibir alur setebal 2,5 mm, sehingga sulit dijangkau oleh alat pembuka yang ada. Proses pembukaan ini akan lebih sulit lagi apabila bearing sudah lama dipakai sehingga menempel dengan kuat sekali pada bodi maupun pada poros. Dengan alat yang sudah ada saat ini pembukaan dilakukan dengan sistem dua baut yang menjepit bearing pada dua sisi dan kemudian ditarik dengan dua buah mur penarik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perancangan alat bantu pembuka bearing pada gear box motor dengan sistem otomatis dan manual. Dalam penelitian ini untuk memperoleh hasil data yang diperlukan maka peneliti menggunakan metode kajian literatur, pengamatan mesin, pembongkaran dan pengecekan. Dari hasil pengujian alat untuk membuka bearing dengan manual lama waktu yang dibutuhkan 120.6 detik, menggunakan pelepas bearing otomatis dibutuhkan waktu 55.2 detik, untuk melepas dengan manual lama waktu yang dibutuhkan 172 detik, menggunakan pelepas bearing otomatis dibutuhkan waktu 59.6 detik. Efisiensi waktu yang dapat dihemat dengan alat ini yaitu untuk proses memasang ±54.23% untuk proses melepas 65.35%. Dengan demikian perancangan alat sesuai dengan tujuan perancangan yaitu dapat melakukan overhaul part crankshaft dengan cepat, dan aman dibandingkan secara manual. Kesimpulan pemecahan masalah tersebut maka dibuat alat penarik dengan sistem otomatis dengan menggunakan dynamo listrik yang dapat mengait pada seluruh keliling alur bearing dan batang penariknya bertumpu pada poros, sehingga penarikan dapat dilakukan pada titik pusat lingkaran bearing. Dengan demikian penarikan dapat dilakukan sangat seimbang, sehingga bearing dapat keluar dengan mudah, aman dan cepat dalam waktu yang singkat dan tidak menyebabkan bearing maupun bodi bak transmisi menjadi rusak
Alat Bantu Pembuka Bearing Otomatis, Gear Box Motor Matic, Bearing.
TINJAUAN ULANG PERENCANAAN DAYA DUKUNG FONDASI BORE PILE PADA TOWER GANTRY PLN
Diperlukan perencanaan struktur bagian bawah (fondasi) sebagai penopang berdirinya Gantry Tower. Pemilihan type fondasi dan Kapasitas daya dukung sangat penting karena memberikan keamanan bagi sebuah konstruksi. Untuk mendapatkan daya dukung yang akurat, dilakukan penyelidikan tanah yang berupa uji sondir dan uji laboratorium tanah. Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan nilai perbandingan antara desain existing dan tinjauan ulang. Metode analisis yang digunakan adalah metode analisis data laboratorium cara mayerhoff dan vesic, yang dikontrol dengan metode lapangan cara SPT dan CPT. Hasil dari analisis diperoleh daya dukung cara Mayerhoff sebesar 21,37 Ton , Cara Vesic 22,97 Ton , Cara CPT 26,68 Ton, cara SPT 33,65 Ton dengan demikian diambil daya dukung terkecil dari hasil analisis yaitu sebesar 21,37 Ton untuk daya dukung tiang tunggal lalu dihitung daya dukung kelompok tiang berdasarkan cara formula Converse-Labbare menggunakan 4 unit tiang didapat daya dukung kelompok tiang sebesar 85,137 ton untuk menahan beban aksial terfaktor tower sebesar 13,673 Ton kondisi normal lebih besar 6 kali dari yang diperlukan. Untuk daya dukung ijin tarik tiang fondasi bore pile diperoleh nilai sebesar 37,56 ton untuk menahan beban tarik tower sebesar 10,282 ton lebih besar 3 kali dari yang diperlukan dan penurunan tiang sebesar 4.00 mm lebih kecil dari dari penurunan ijin tiang sebesar 40 mm maka hasil penurunan yang terjadi masih aman.
Fondasi bore pile, Daya dukung, Kelompok tiang, Penurunan
ISU TEKNOLOGI STT MANDALA VOL.20 NO.2 DESEMBER 2025 p-ISSN 1979-4819 e-ISSN 2599-1930 1
Building Information Modelling (BIM) merupakan suatu metode pengelolaan informasi terpadu yang digunakan dalam industri konstruksi untuk meningkatkan efisiensi, kualitas, dan kolaborasi di antara para pemangku kepentingan. BIM dapat digunakan untuk mengelola informasi dari awal perencanaan, pelaksanaan, hingga pengoperasian suatu proyek konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan BIM pada proyek jalan dan jembatan, serta mengevaluasi dampaknya terhadap efisiensi, kualitas, dan kolaborasi di antara para pemangku kepentingan proyek. Metode penelitian yang digunakan adalah studi literatur dan wawancara dengan para ahli BIM dan praktisi di industry konstruksi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan BIM pada proyek jalan dan jembatan dapat meningkatkan efisiensi dan kualitas proyek, serta mempermudah kolaborasi di antara para pemangku kepentingan. BIM dapat memungkinkan para profesional di industry konstruksi untuk mengintegrasikan informasi yang terkait dengan proyek, termasuk desain, data konstruksi, dan pengelolaan proyek. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa BIM merupakan suatu alat yang efektif untuk digunakan dalam proyek konstruksi, termasuk proyek jalan dan jembatan. Para profesional di industri konstruksi sebaiknya mempertimbangkan penggunaan BIM dalam proyek mereka untuk meningkatkan efisiensi, kualitas, dan kolaborasi di antara para pemangku kepentingan proyek.
Building Information Modelling, Proyek Jalan dan Jembatan, Efisiensi, Kualitas, Kolaborasi
ANALISIS PENGENDALIAN WAKTU PROYEK PEMBANGUNAN AULA TK NEGERI MENGGUNAKAN METODE CPM
Proyek pembangunan aula TK Negeri merupakan salah satu kegiatan konstruksi yang membutuhkan perencanaan waktu yang akurat agar seluruh tahapan pekerjaan dapat terlaksana sesuai jadwal. Pengendalian waktu memiliki peran penting untuk meminimalkan potensi keterlambatan yang dapat berdampak pada peningkatan biaya, penurunan kualitas, serta gangguan terhadap operasional sekolah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengendalian waktu proyek menggunakan metode Critical Path Method (CPM), sebuah teknik penjadwalan yang digunakan untuk mengidentifikasi rangkaian aktivitas yang menentukan durasi total proyek. Metode CPM memungkinkan analisis hubungan ketergantungan antar kegiatan, penentuan jalur kritis, serta identifikasi aktivitas yang memiliki kelonggaran waktu (float). Berdasarkan hasil perhitungan menggunakan metode CPM, diperoleh lintasan kritis yang terdiri dari kegiatan: E (Pekerjaan Struktur LT.1) – I (Pekerjaan Struktur LT.2) – J (Pekerjaan Dinding Bata LT.2) – M (Pekerjaan Mekanikal dan Elektrikal LT.1 dan LT.2) – N (Pekerjaan Pengecetan LT.1 dan LT.2) – O (Pekerjaan Lain-lain). Melalui pengolahan data menggunakan CPM, ditemukan bahwa sejumlah aktivitas berada pada jalur kritis yang menentukan lama proyek secara keseluruhan. Aktivitas pada jalur kritis tersebut memerlukan pengawasan intensif dan tindakan antisipatif agar tidak terjadi keterlambatan. Kesimpulan penelitian menunjukkan bahwa penerapan metode CPM sangat efektif dalam mendukung pengendalian waktu proyek. Metode ini memberikan gambaran menyeluruh terhadap durasi proyek, prioritas aktivitas, serta potensi risiko keterlambatan.
Waktu Proyek, Critical Path Method (CPM) dan Aktivitas
MANAJEMEN PEMELIHARAAN DAN PERAWATAN MESIN
Dalam sistem perawatan dan pemeliharaan tradisional yang tidak direncanakan dapat terjadi kerusakan / kegagalan alat. Untuk mengambil sikap berani terhadap kemungkinan efek, Beberapa industri telah memulai dengan perencanaan dan sejarang sudah dikenal Sistem Manajemen Layananan dan Pemeliharaan.
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN MOLDING MANGKUK KOTAK BALI DENGAN SISTEM SLIDER
Produk yang berbahan baku plastik pada saat ini sering kita jumpai dalam kehidupan sehari - hari. Hal tersebut membuka peluang bisnis untuk para pengusaha untuk membuat produk yang terbuat dari bahan baku plastik, salah satunya adalah mangkuk kotak bali. Proses pembuatan mangkuk kotak bali tersebut menggunakan teknik injection molding. Maksud dari perancangan ini adalah untuk merancang design moldingyang baik, sehingga dalam proses produksinya dapat mengurangi cacat pada produk yang dihasilkan. Salah satu contoh permasalahan yang terjadi adalah cacat produk yang diakibatkan oleh penempatan posisi serta design slider. Perancangan molding Mangkuk kotak bali pada penelitian ini menggunakan metodologi Researchand Development (R&D). Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan bahwa mesin Yan Hing JS300 dapat membuat 11 cavity berdasarkan gaya cekam mesinnya, dan 3 cavity berdasarkan Kapasitas injeksi mesinnya. gaya cekam yang dibutuhkan cetakan sebesar 26,5 ton. Langkah perancangan slider yaitu menentukan material slider, menentukan jumlah slider yang akan digunakan, menentukan dimensi slider, menentukan jarak bukaan slider, membuat per penarik, menentukan ukuran per penarik, menentukan dimensi serta kemiringan angular. setelah melalui proses produksi ditemukan beberapa cacat dalam produk diantaranya cacat flashing,weldline dan airtraped yang terbukti pada simulasipun banyak diperlihatkan. Pada proses perancangan mold masih terdapat cacat pada produk yang di sebabkan oleh beberapa faktor, namun cacat pada produk masih bisadi toleransi.
PERANCANGAN DAN PEMBUATAN DIES BENDING UNTUK PRODUK PIPA MUFFLER
Di dalam dunia industri pengerjaan logam, ada banyak jenis pengerjaan logam yang kita kenal. Salah satunya pengerjaan logam yang menggunakan bahan baku sheet metal yang dibentuk sesuai dengan tuntutan fungsinya.Proses pengerjaan seperti ini biasa kita sebut dengan Press Working. Maka didalam penelitian ini akan dibuat sebuah dies set untuk mengerjakan sebuah produk yang hasilnya harus sesuai dengan tuntutan. Secara garis besar pada proses press working ada beberapa jenis pengerjaan yang dapat dilakukan, antara lain: shearing, bending dan forming (deep drawing). Pada tugas akhir ini penulis akan mendesain sebuah dies bending. Perancangan dan pembuatan dies bending untuk produk muffler sebagai sarana pembelajaran dalam merealisasikan proses produksi. Ide pembuatan bending muffler ini diperoleh setelah pencarian informasi. Kendala pada dimensi pipa yang tidak ada sesuai dengan kebutuhan, maka dilakukanlah pembuatan dies ini guna untuk memperoleh pipa yang terbuat dari plat yang dibentuk silinder menggunakan dies. Perancangan dies ini menggunakan mesin press dengan kapasitas 20 ton meliputi proses 2 tahapan kerja. Tahap pertama yaitu membuat plat menjadi seperti huruf “U”. Namun tahapan pertama ini tidak dibahas dalam laporan penelitian ini. Tahapan kedua yaitu membentuk plat U pada proses pertama menjadi silinder yang dibentuk oleh proses bending. Komponen dies yang terdiridari upper base, holder punch, punch, dies, lower base, support MYP, guide post, dowel pin dan baut. Semua komponen dibuat dengan mesin CNC milling. Dirakit dan ikat dengan baut lalu disetting menggunakan guide post untuk memastikan punch dan dies diposisi yang sama.Dies bending yang telah dirancang untuk membuat pipa muffler dengan bahan SPHC 2mm. Waktu yang dibutuhkan untuk membuat komponen dies ini memerlukan waktu 27.07 jam. Dan pembuatan komponen dies bending muffler ini membutuhkan biaya sebesar
perancangan, proses pemesinan, pembentukan produk, bending prestool
ANALISIS PRODUKTIVITAS EXCAVATOR DAN DUMP TRUCK PADA PEKERJAAN GALIAN ALUR SUNGAI
Tiap tahun bencana banjir kerap terjadi di beberapa wilayah Indonesia dan semakin merambah ke daerah hulu sungai. Pada wilayah Daerah Aliran Sungai (DAS) Kali Bekasi, bencana banjir telah terjadi sejak tahun 2002 dan terus berulang setiap tahunnya. Kali Bekasi ditetapkan sebagai prioritas penanggulangan banjir dengan mempertimbangkan kondisi sosial dan ekonomi masyarakat. Pengendalian banjir di Kali Bekasi direncanakan menggunakan metode normalisasi alur sungai dan bangunan pengendali banjir berupa tanggul dinding penahan tanah. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung nilai produktivitas dan menentukan kombinasi alternatif alat yang paling efektif dan efisien ditinjau dari masing-masing produktivtas alat berat beserta metode pekerjaan masing-masing alat. Berdasarkan hasil perhitungan produktivitas, didapat produktivitas excavator long arm sebesar 25,37 m3/jam, excavator standard sebesar 98,08 m3/jam, dan produktivitas dump truck sebesar 5,09 m3/jam. Sedangkan untuk hasil perhitungan beberapa kombinasi alternatif alat berat, didapat kesimpulan pada perhitungan kombinasi alternatif 2 memiliki nilai produktivitas yang lebih efektif dan efisien dibandingkan perhitungan alternatif lainnya, dimana alat yang digunakan pada alternatif 2 berupa 3 unit excavator long arm, 1 unit excavator standard dan 19 unit dump truck berkapasitas 6 m3.
Produktivitas; Excavator Long Arm; Excavator Standard; Dump Truck
ANALISIS KOMPARASI EARNED VALUE METHOD DAN CRITICAL PATH METHOD UNTUK PENGENDALIAN PROYEK
Pengendalian proyek merupakan salah satu aspek penting dalam manajemen proyek, karena dapat menentukan keberhasilan atau kegagalan suatu proyek. Pengendalian proyek meliputi pengendalian biaya, waktu, dan kualitas, dapat memastikan bahwa proyek dapat diselesaikan sesuai dengan anggaran dan jadwal yang direncanakan. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan model Critical Path Method (CPM) dan Earned Value Method (EVM). Penggunaan kedua metode ini bertujuan untuk menganalisis efisiensi kinerja dan produktivitas proyek melalui analisis varians, pengukuran deviasi biaya, analisis pekerjaan kritis yang berpotensi menyebabkan keterlambatan, dan estimasi waktu penyelesaian. Penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengan objek penelitian yaitu pembangunan infrastruktur Summarecon Mall Bandung. Hasil analisis menggunakan EVM menunjukkan bahwa biaya keseluruhan proyek adalah Rp15.311.895.000 dengan estimasi waktu penyelesaian proyek selama 186 hari. Deviasi biaya sebesar Rp2.269.395.000 menyebabkan kerugian sebesar 17,37%. Sedangkan menggunakan CPM di dapat estimasi waktu penyelesaian selama 234 hari dengan kegiatan kritis A,F,I, dan yang tidak termasuk dalam kegiatan kritis adalah B, C, D, E, G, dan H. Komparasi antara EVM dan CPM dapat memberikan hasil yang lebih baik dalam pengelolaan proyek daripada menggunakan salah satu metode saja. Diperlukan peningkatan pelaksanaan proyek sebesar 17,892% serta prioritas terhadap pekerjaan dalam jalur kritis untuk mencegah terjadinya keterlambatan
Pengendalian Proyek, Earned Value Method, Critical Path Method.
Umumnya jenis perkerasan yang digunakan pada jalan tol di Indonesia adalah perkerasan kaku (rigid pavement), termasuk di proyek jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan Seksi 4 Sta. 30+850-Sta. 39+050. Tujuan Penelitian ini merencanakan tebal perkerasan kaku, serta melakukan studi komparasi perencanaan tebal perkerasan kaku antar dua metode yang digunakan. Perencanaan Teknik Rinci dilakukan dengan berdasarkan pada Manual Desain Perkerasan Jalan Tahun 2017, dan perencanaan penelitian ini menggunakan metode Pd T- 14-2003. Data yang digunakan untuk perhitungan menggunakan data-data yang sama. Perencanaan tebal perkerasan kaku jalan dengan menggunakan metode dari Pd T-14-2003 menghasilkan tebal pelat beton 280 mm, dan tebal perkerasan kaku jalan eksisting terpasang 305 mm. Hal ini dimungkinkan karena pada metode Manual Desain Perkerasan Jalan Tahun 2017, proses perencanaan tebal perkerasan kaku jalan selain berorientasi pada pencapaian pemenuhan nilai struktural, juga berorientasi guna pertimbangan kepraktisan konstruksi untuk kondisi beban dan iklim Indonesia.
Perencanaan, Perkerasan Kaku, Tebal Perkerasan.
ANALISA PENGARUH KUAT MEDAN LISTRIK TERHADAP JARAK AMAN DI BAWAH BUSBAR GARDU INDUK 150kV
Penelitian ini dimaksudkan untuk menganalisa pengaruh kuat medan listrik terhadap jarak aman di bawah busbar gardu induk 150kV. Penelitian dilakukan pada 3 gardu induk 150kV. Nilai ambang batas paparan medan listrik sesuai SNI, ICNIRP, IRPA/INIRP dan WHO adalah 10kV/m untuk masyarakat pekerja. Jarak andongan terendah konduktor busbar ke permukaan tanah 7,5m. Dilakukan pengukuran dan perhitungan kuat medan listrik melintang dari busbar 1 ke busbar 2. Ketinggian titik uji 0m sampai 2,3m dari permukaaan tanah.. Dari hasil pengukuran dan perhitungan kuat medan listrik diperoleh bahwa untuk ketinggian titik uji 2,3 m dari permukaan tanah, kuat medan listrik maksimum diperoleh diantara busbar 1 dan busbar 2. Dari hasil pengukuran kuat medan listrik diperoleh bahwa: jarak aman minimum terpendek 7,88m sedangkan jarak aman minimum tertinggi 7,98m. Dari hasil perhitungan kuat medan listrik diperoleh bahwa jarak aman minimum terpendek 7,48m, sedangkan jarak aman minimum tertinggi 7,88m. Dari hasil pengukuran kuat medan listrik diperoleh bahwa durasi paparan kuat medan listrik tercepat 4,42 jam sedangkan durasi paparan kuat medan listrik terlama 5,75 jam. Dari hasil perhitungan kuat medan listrik diperoleh bahwa: durasi paparan medan listrik tercepat 7,56 jam sedangkan durasi paparan kuat medan listrik terlama 7,91 jam.
Pengaruh kuat medan listrik, busbar, andongan, durasi, jarak aman
ANALISIS EFISIENSI PEMAKAIAN BAHAN BAKAR TERHADAP RASIO PEMBEBANAN GENERATOR CATERPILLAR 3512-G121
Penelitian ini mengkaji tentang efisiensi generator pada genset Caterpillar 3512 G121 di FSO Ladinda PT EMP – Malacca Strait. Generator ini mempunyai kapasitas 1000 kVA/800 kW, 440 Volt, 60 Hz dan 1800 rpm. Penelitian menggunakan metode kausal komparatif yaitu membandingkan daya generator dengan daya mesin diesel dan membandingkan konsumsi bahan bakar terhadap daya generator. Analisa data dilakukan dengan cara pengumpulan data, perhitungan daya mesin diesel, daya generator, efisiensi generator dan konsumsi bahan bakar spesifik / Spesific Fuel Consumption (SFC). Dari hasil penelitian ini, dapat diketahui bahwa beban rata-rata genset tersebut adalah 270,54 kW dengan efisiensi generator 51,05% dan SFC 0,347 liter/kWh. Setelah dilakukan penambahan beban dari TB Dias Raya III, maka efisiensi generator mengalami peningkatan menjadi 54,29%, dan SFC menurun menjadi 0,311 liter/kWh. Pada kondisi beban puncak, daya generator 378,75 kW mempunyai efisiensi 60.60% dan SFC 0,28 liter/kWh. Efisiensi ini sangat rendah, oleh karena itu, disarankan untuk mengganti genset yang memiliki kapasitas lebih kecil seperti Caterpillar 3508 dengan kapasitas 531 kVA/425 kW.
Caterpillar 3512 G121, efisiensi generator, daya generator, konsumsi bahan bakar spesifik.
PERENCANAAN GARDU DISTRIBUSI UNTUK PENYESUAIAN BEBAN DI PT ERRITA PHARMA
Penambahan jumlah mesin serta sarana pendukung perlu diiringi dengan penambahan kapasitas gardu distribusi utama. Penambahan kapasitas ini perlu direncanakan dengan baik dan benar berdasarkan dengan ketentuan-ketentuan yang ada. Sehingga sistem kelistrikan memiliki kehandalan yang tinggi. Perencanaan diperlukan untuk menentukan komponen- komponen yang memenuhi spesifikasi secara teknis, sehingga gangguan yang terjadi dapat diminimalisir dan semua fasilitas dapat beroperasi secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan komponen-komponen panel distribusi tegangan menengah, panel tegangan rendah serta sistem pentanahan yang dibutuhkan. Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Development (R&D) merupakan metode penelitan yang dilakukan secara sengaja dan sistematis untuk menyempurnakan produk yang telah ada maupun mengembangkan suatu produk baru. Proses perencanaan yang dilakukan ialah, menghitung jumlah total kebutuhan energi listrik, menentukan kontrak daya dengan PLN, menghitung kapasitas komponen-komponen seperti transformator, Circuit breaker dan lainnya yang diperlukan, kemudian menggambar Single Line Diagram dan layout komponen serta sistem pentanahan. Total kebutuhan daya yang diperlukan oleh PT Errita Pharma untuk seluruh fasilitas beban terpasang serta penambahan beban adalah sebesar 1308 KW atau 1539 KVA, panel PHBTM type IMC dan DM1-A, transformator sebesar 2000 KVA, Air Circuit Breaker 3200 Ampere dengan pentanahan menggunakan elektroda batang untuk transformator dan sistem mesh untuk BKT serta BKE.
APLIKASI POINT OF SALE BERBASIS WEB MENGGUNAKAN CODEIGNITER
Aplikasi Point Of Sale berbasis web ini merupakan aplikasi yang dibuat untuk mengolah data jual beli secara komputerisasi. Di Toko 134 Sukamenak transaksi jual beli belum terkomputerisasi. Aplikasi Point Of Sales ini dibangun dengan menggunakan metode Waterfall. Tujuan dari penelitian ini adalah memfasilitasi kasir/admin dalam memanipulasi data secara komputerisasi. Metode penelitian yang diambil adalah Metode Penelitian Action Research. Teknik pengumpulan data yang dilakukan yaitu observasi, dan studi pustaka untuk menganalisa kebutuhan dari aplikasi POS. Perancangan Aplikasi POS ini menggunakan Unified Modeling Language untuk menggambarkan proses yang terjadi pada aplikasi. Diagram yang digunakan yaitu use case diagram, activity diagram, sequence diagram, dan class diagram. Teknologi yang digunakan yaitu PHP dan Javascript sebagai bahasa pemrograman, CodeIgniter sebagai framework, dan MySQL sebagai database. Dengan hadirnya POS diharapkan bisa mengurangi kesalahan input data, data rusak,data hilang, Serta mempunyai fitur cetak struk otomatis. Masih banyak kekurangan dalam penelitian ini. saran untuk pengembangan ke depan seperti fitur barcode scanner, menampilkan total transaksi perhari dan perbulan, fitur diskon per item, fitur diskon dalam bentuk persen, pilihan metode pembayaran selain metode tunai, serta menambah fitur keuntungan bagi customer yang sudah terdaftar.
Aplikasi, Point Of Sale, PHP, MySQL, CodeIgniter.
SISTEM INFORMASI KEUANGAN DALAM PENGELOLAAN BIAYA PENDIDIKAN BERBASIS WEB
Perkembangan teknologi informasi pada saat ini diikuti juga dengan perubahan konsep pengolahan data menjadi informasi, yaitu dengan penerapan sistem informasi berbasis komputer, yang mengakibatkan pengolahan data menjadi informasi dapat dilakukan dengan cepat dan akurat, terutama dalam pengelolaan data yang dilakukan pada suatu instansi. Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan perangkat lunak Sistem Informasi keuangan Berbasis Web Menggunakan PHP dan MYSQL di instansi Pendidikan. Dengan menggunakan aplikasi ini semua pembayaran pendidikan siswa dapat disimpan dalam sebuah basis data. Aplikasi ini dirancang untuk membantu Staff Bendahara dalam melaksanakan pekerjaan yang berkenaan dengan biaya pendidikan siswa. Untuk metode penelitian yang dilakukan adalah dengan metode penelitian Field Research yaitu dengan cara pengambilan data secara langsung dan mengunjungi langsung objek yang diteliti. Metode pengumpulan data dilakukan dengan wawancara dan penelitian arsip – arsip sekolah. Dan untuk metode pengembangan sistem yang digunakan adalah waterfall yang bisa juga disebut dengan Class Life Cycle, dengan langkah-langkah Analisa kebutuhan, Desain sistem, Penulisan kode program, Pengujian program, Penerapan program dan pemeliharaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem informasi ini mampu mengelola biaya pendidikan sesuai dengan sistem yang sedang berjalan secara manual di instansi Pendidikan, dan Agar sistem ini dapat dikembangkan kembali sehingga laporan yang ditampilkan bisa dalam bentuk grafik
Aplikasi, Web, Pembayaran, Basis data, Waterfall.
SISTEM INFORMASI PELAYANAN POSYANDU IBU DAN ANAK BERBASIS WEB
Posyandu (Pos Pelayanan Terpadu) merupakan salah satu bentuk pelayanan kesehatan dasar yang berperan penting dalam pemantauan tumbuh kembang anak serta kesehatan ibu ditingkat masyarakat. Namun, pengelolaan data Posyandu secara manual masih sering menimbulkan kendala dalam hal efisiensi, akurasi, dan keamanan informasi. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, dikembangkan sebuah sistem informasi Posyandu berbasis digital yang bertujuan untuk membantu proses pencatatan dan pengelolaan data secara terstruktur dan terintegrasi. Sistem informasi Posyandu merupakan solusi digital yang dirancang untuk mendukung pengelolaan data layanan kesehatan dasar secara terintegrasi dan efisien. Tujuan utama dari sistem ini adalah untuk mempermudah proses administrasi, meningkatkan akurasi pencatatan, serta mempercepat akses informasi terkait kegiatan Posyandu. Metodologi yang digunakan meliputi analisis kebutuhan, perancangan sistem, pengembangan aplikasi, uji coba, dan evaluasi. Sistem ini mencakup berbagai fitur, antara lain pengelolaan data ibu, anak, imunisasi, vaksin, penimbangan, dan petugas. Selain itu, sistem juga dilengkapi dengan fungsi pencarian, riwayat vaksinasi anak, laporan data imunisasi yang hanya dapat diakses oleh admin, serta artikel edukatif tentang Posyandu. Melalui implementasi sistem ini, diharapkan pelayanan Posyandu menjadi lebih efektif, efisien, dan akuntabel, serta mampu menyediakan data yang valid sebagai dasar pengambilan keputusan dalam peningkatan layanan kesehatan masyarakat.
Sistem informasi, Posyandu, layanan kesehatan, Data ibu dan anak, digitalisasi.
PENGARUH PENGGUNAAN SILICA FUME POWDER TERHADAP KUAT TEKAN BETON
Beton adalah campuran yang terdiri dari bahan material berupa agregat halus, agregat kasar, semen, air, serta bahan lain sebagai tambahan dengan dosis tertentu. Bahan tambah yang digunakan yaitu berupa silica fume dengan dosis 0-10% dari berat semen. Dan penelitian ini bertujuan untuk pengurangan penggunaan semen serta mengetahui kuat tekan yang dihasilkan penggunaan silica fume 5% dan 15% pada umur beton 7 hari dan 28 hari dengan masing-masing 3 benda uji silinder. Metodelogi yang digunakan dalam penelitian ini metode eksperimen. Bahan- bahan yang digunakan dalam membuat campuran terdiri semen tipe 1 OPC (Ordinary Portland Cemen). Agregat halus yang digunakan berupa pasir cimalaka. Agregat kasar yang digunkan berupa split 1-2 (70%) dan 2-3 (30%) ex Tomo. Bahan tambah mineral additive silica fume. Bahan yang digunakan sudah diuji sebelum dipakai. Dan dalam membuat mix design atau perhitungan komposisi campuran beton menggunakan metode DOE (Development of the Environment), dan dosis penambahan silica fume 5% dan 15%. Dari hasil pengujian kuat tekan silica fume powder powder 5% umur 7 hari diperoleh sebesar 23.46 MPa (78.21%) dan untuk silica fume powder 15% diperoleh sebesar 20.0 MPa (66.67%), dan silica fume powder 5% pada umur 28 hari diperoleh sebesar 32.12 MPa (107.05%) dan untuk silica fume powder 15% diperoleh sebesar 35.96 MPa (119.87%). Kesimpulan pada umur 7 hari kuat tekan dengan kandungan silica fume powder 5% lebih besar daripada 15% dan umur 28 hari kuat tekan silica fume powder 15% lebih besar daripada 5%. Ini menunjukan silica fume powder memiliki sifat mereduksi panas semen dan meningkatkan kuat tekan pada umur beton tua. Serta dapat mengurangi penggunaan semen sebesar 5%-15%.
beton, silica fume powder, hasil kuat tekan.
PERMODELAN PERKUATAN SHEET PILE M E N GG UNA KAN ANALISIS KESETIMBANGAN BATAS DAN ELEMEN H I N GGA
Perkuatan sheet pile berfungsi menahan massa tanah yang ada di belakang penahan tanah tersebut. Analisis menggunakan kesetimbangan batas dan elemen hingga dengan pendekatan tegangan efektif dan tegangan total. Analisis kesetimbangan batas dibantu dengan program komputer Stawal dan pada elemen hingga dibantu dengan program komputer Plaxis. Dari hasil analisis Stawal tegangan efektif didapat panjang sheet pile 6.57 m, sedangkan pada tegangan total didapat panjang sheet pile 19.33 m. Hasil analisis Plaxis kondisi tegangan efektif didapat panjang sheet pile 7.00 m, dengan SF=1.62. Pada kondisi tegangan total panjang sheet pile 19.00 m, dengan SF=1.89. Dari hasil analisa kesetimbangan batas dan elemen hingga terdapat perbedaan hasil panjang sheet pile yang cukup berbeda jauh, sehingga panjang sheet pile diperpendek 14 m. Hal ini melalui pertimbangan deformasi dan bending moment hasil analisis tidak melebihi kekuatan dan syarat deformasi maksimum sheet pile sebesar <2% dari panjang sheet pile.
Sheet pile,safety fa cto r , kesetimbangan batas, elemen hingga, Stawal, Plaxis.
PERHITUNGAN DIMENSI SALURAN PASOK AIR LAUT TERHADAP KEBUTUHAN AIR PADA IRIGASI TAMBAK DI KECAMATAN UJUNG BULU KABUPATEN BULUKUMBA
Kabupaten Bulukumba merupakan salah satu kabupaten yang ada di provinsi Sulawesi Selatan, yang mempunyai luas wilayah 1.154,58 km2. Pengembangan budidaya perikanan air payau dilakukan pada wilayah pesisir, yang mencakup kecamatan Ujung Loe, Kecamatan Ujung Bulu, Kecamatan Gantarang, Kecamatan Bontobahari dan kecamatan Bontotiro. Budidaya tambak daerah Bulukumba dimana salah satu lokasinya di Kecamatan Ujung Bulu, belum menggunakan sistem jaringan irigasi teknis yang menggunakan air sungai dan air laut sebagai pasokan airnya. Sehingga terdapat banyak permasalahan, sebagai contohnya adalah kekurangan pasokan air di beberapa lokasi tambak dan tingkat salinitas yang tidak dapat dikendalikan. Tujuan dari penelitian ini untuk mendapatkan alternatif desain jaringan irigasi teknis dan dimensi saluran pasok air laut. Metode penelitian ini adalah deskriptif kuantitatif dengan pendekatan survey. Terdiri dari dua variabel yaitu pasang surut dengan metode observasi sebagai data primer dan topografi dengan metode dokumentasi sebagai data sekunder. Dari hasil penelitian topografi lahan tambak diperoleh elevasi tertinggi lahan tambak +1.1 m. Sedangkan dari hasil penelitian pasang surut air laut diperoleh nilai Highest High Water Level (HHWL) +3.67m, Mean High Water Level (MHWL) +2.5m, Mean Sea Water Level (MSL) +1.36m, Lowest Low Water Levels (LLWL) - 0.8m. Dengan demikian lahan tambak tersebut merupakan tambak ideal untuk perencanaan jaringan pasok secara gravitasi. Dari hasil perhitungan dimensi saluran pasok primer, diperoleh nilai ketinggian air = 0.86m, lebar saluran = 2.34m, Elevasi dasar saluran = +2.1m, Elevasi muka air = +2.96m, Elevasi Puncak Saluran = +3.87m. Secara keseluruhan untuk perencanaan ini saluran pasok terpenuhi saat air pasang tertinggi.
Tambak, Pasang Surut, Saluran, Pasok Terpenuh
PERANCANGAN ALAT KENDALI PINTU AIR LIMBAH REAKTIF DAN NON REAKTIF
Kegiatan industri memiliki dampak negatif terhadap sumber daya air, antara lain menyebabkan penurunan kualitas air. Pengelolaan limbah cair setelah proses produksi dimaksudkan untuk menghilangkan atau menurunkan kadar bahan pencemar yang terkandung di dalamnya hingga limbah cair memenuhi syarat untuk dapat dibuang. Dengan demikian dalam pengelolaan limbah cair untuk mendapatkan hasil yang efektif dan efisien perlu dilakukan langkah-langkah pengelolaan yang dilaksanakan secara terpadu dengan dimulai dengan upaya meminimalkan limbah, pengolahan limbah, hingga pembuangan limbah. Secara keseluruhan hasil pengujian fungsional. bekerja dengan fungsi yang diharapkan dan bekerja dengan baik. Semua komponen siap di rancang hingga menjadi prototipe alat kendali pintu air limbah reaktif dan non reaktif.